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Dans le cadre de sa mission continue visant à soutenir et à permettre un réseau de transport aérien mondial répondant ou dépassant les besoins de développement social et économique ainsi que les exigences de connectivité plus large des entreprises et des passagers du monde entier, et reconnaissant la nécessité évidente d’anticiper et de gérer le doublement projeté de la capacité du transport aérien mondial d’ici 2030 sans impacts négatifs inutiles sur la sécurité du système, l’efficacité, le confort ou la performance environnementale, l’OACI a établi cinq Objectifs Stratégiques complets :

  • Sécurité
  • Capacité et Efficacité de la Navigation Aérienne
  • Sécurité et Facilitation
  • Développement Économique du Transport Aérien
  • Protection de l’Environnement
OACI – Ressources

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OACI – Interview exclusive
août 1, 2018

Mr. Cortney Robinson Air Transport Officer, Air Cargo, ICAOLisez notre entretien exclusif « ICAO : Services de fret aérien, nouvelles technologies et commerce électronique » avec M. Cortney Robinson, Officier du transport aérien, Cargaison aérienne, Organisation de l’aviation civile internationale. Dans cet entretien, M. Robinson nous en dira plus sur la relation croissante entre les services de fret aérien, les nouvelles technologies et le travail de l’OACI dans le domaine du commerce numérique.

Q.1
Le deuxième Forum de développement du fret aérien de l’OACI aura lieu en septembre en Chine. Pouvez-vous nous en dire plus sur cet événement et pourquoi et comment il est lié au commerce électronique ?

R.

Veuillez prendre en considération ces statistiques : la part du commerce électronique dans le courrier international programmé est passée de 16 % à 74 % entre 2010 et 2015 et devrait atteindre 91 % d’ici 2025. Environ 87 % des colis de commerce électronique de l’entreprise au consommateur sont transportés par avion, soit un total estimé de 392 millions de colis de commerce électronique en 2015. Le commerce électronique ne peut pas prospérer sans les services de fret aérien et avec l’émergence de technologies telles que les systèmes d’aéronefs sans pilote (UAS), cette relation est destinée à se renforcer. Le Forum se concentrera sur la manière dont les partenaires internationaux peuvent élaborer un cadre réglementaire mondial favorisant la croissance durable de la capacité de fret aérien afin de répondre à la demande future, tout en garantissant la participation significative des nations en développement à cette croissance.

Q.2
À votre avis, quels sont les principaux défis réglementaires et opérationnels qui doivent être relevés pour favoriser la croissance et la pleine libéralisation du transport aérien de marchandises et du commerce électronique ?

R.

Les principaux défis sont :

  1. Réglementations obsolètes en matière d’accès au marché : la flexibilité des services de transport par voie terrestre, la propriété et le contrôle de la compagnie aérienne, ainsi que la politique de concurrence, sont les défis les plus significatifs ;
  2. La prolifération de taxes discriminatoires sur le transport aérien international par rapport à d’autres modes dans certains pays, générant des revenus pour les investissements dans l’aviation ;
  3. Les États manquent d’une infrastructure de l’aviation modernisée ;
  4. La connectivité globale des aéroports, que ce soit en termes de leurs liens directs avec les centres d’affaires locaux et les communautés, ou de leur rôle unique en tant que hubs de transport multimodal ;
  5. La sécurité et aussi la sûreté des services de fret aérien, en plus de la chaîne d’approvisionnement.
Q.3
Comment ce forum particulier peut-il contribuer à trouver des solutions à ces défis ?

R.

À travers le Forum de Développement du Transport Aérien de Marchandises, l’OACI réunira des intervenants de presque tous les continents. De plus, ces intervenants représentent une diversité de perspectives des parties prenantes : les régulateurs, les experts financiers, les transitaires, les aéroports, les fournisseurs d’infrastructures, les transporteurs aériens, les fabricants, et plus encore. Mener cette discussion avec un public mondial est essentiel pour s’assurer que toutes les perspectives et toutes les idées soient prises en compte lorsque nous agissons sur les questions politiques pertinentes.

Q.4
Y a-t-il d’autres informations que vous aimeriez partager avec la famille d’eTrade for all ?

R.

Veuillez nous rejoindre à Zhengzhou pour le Forum. Venez partager les défis que vous avez identifiés pour participer à la croissance du commerce électronique, afin que nous puissions collaborer pour trouver une solution. Peut-être que vos connaissances peuvent contribuer à résoudre le défi d’un autre. Si vous n’êtes pas familier avec le transport aérien de fret et les opportunités qu’il offre pour la croissance du commerce électronique, c’est un excellent endroit pour élargir vos connaissances. Si vous êtes déjà un expert en transport aérien de fret, vous pouvez toujours rafraîchir votre perspective sur les problématiques émergentes et peut-être apporter votre point de vue pour aider les autres.