UNECE  Soluciones de Desarrollo

Facilitación del comercio y negocio electrónico

Resumen del Programa

Creado en 1996

20 actividades realizadas

Servicios

  • Policy Advice, Support and Formulation
  • Technical Assistance and Support
  • Capacity Building and Development

Donantes

  • Dinamarca
  • Países Bajos
  • Federación Rusa
  • Agencia Sueca de Cooperación Internacional para el Desarrollo

Ámbito geográfico

Estado Económico de la Región

Socio : UNECE

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¡Sí! Quiero saber más acerca de como este programa puede ayudar a mi negocio, organización país o región.

Acerca

Este programa simplifica, estandariza y armoniza los procedimientos relacionados con el comercio y los flujos de información, y de esa manera le ayuda a participar mejor en el comercio transfronterizo y el negocio electrónico. El objetivo es mejorar la competitividad de su país y aumentar su capacidad para participar en los mercados mundiales. Esto se consigue mediante el desarrollo de conocimientos y ofreciéndole herramientas que faciliten las transacciones nacionales e internacionales para un crecimiento sostenible.

Servicios

  • Policy Advice, Support and Formulation

      • Use las 40 recomendaciones políticas para la facilitación del comercio y las 440 normas para el comercio electrónico
      • Obtenga ayuda para establecer y operar una Ventanilla Única Nacional que simplifique y mejore los procedimientos de exportación e importación
      • Analice y simplifique los procesos empresariales para eliminar los cuellos de botella y mejorar la eficiencia comercial
      • Promueva las transacciones comerciales sin papel
  • Technical Assistance and Support

      • Implemente alternativas electrónicas a los principales documentos en papel en la cadena de suministro internacional
  • Capacity Building and Development

      • Benefíciese de los servicios de asesoramiento y de los talleres para desarrollar las capacidades de sus instituciones de facilitación del comercio

Destacados

  • UN/LOCODE: la referencia en codificación para el comercio y el transporte

    • LOCODE/ONU es una estructura de códigos que simplifica el comercio mediante la asignación de un código único de cinco caracteres a los lugares usados en el transporte y el comercio, como puertos marítimos, estaciones de tren, aeropuertos y terminales terrestres. El sistema se desarrolló en 1981 y es usado por la mayoría de las principales compañías navieras, transportistas y fabricantes. También lo aplican las administraciones nacionales.

    • > 100 000
      Entradas LOCODE/ONU exclusivas
      249
      Países, territorios y zonas especiales que abarca
  • UN/EDIFACT: el estándar internacional para el intercambio de datos comerciales

    • EDIFACT/ONU (Intercambio electrónico de datos para la Administración, el Comercio y el Transporte de las Naciones Unidas) se desarrolló para facilitar el intercambio de datos comerciales entre organizaciones con sistemas informáticos independientes. Permite a las empresas u organizaciones a intercambiar de forma rápida y segura documentos electrónicos como órdenes de compra, autorizaciones de carga, etc. dondequiera que estén. En la actualidad, EDIFACT/ONU es usado por casi todas las administraciones aduaneras nacionales, los principales puertos marítimos y una gran variedad de empresas.

    • > 90 %
      De los mensajes EDI intercambiados a nivel mundial usan EDIFACT/ONU
      > 7 millones
      Mensajes intercambiados anualmente en la cadena de suministro agrícola de Francia
      > 100 000
      Empresas usan EDIFACT/ONU en el sector minorista
  • Estándares de E-Business y E-Commerce para el intercambio de datos comerciales

    • CEFACT/ONU ha desarrollado un modelo integral de intercambio de datos de negocio/comercio electrónico basado en un enfoque completo, holístico y global de la cadena de suministro. Esto permite que la información intercambiada electrónicamente se reutilice sin complicaciones de una etapa de la transacción a la siguiente. Esto va acompañado de un análisis de los procesos empresariales que permite comprender quién realiza qué acciones y cuándo. La información también se empaqueta en modelos de datos de referencia en torno a un sector específico, como el de transporte y logística o la gestión de la cadena de suministro, con el fin de facilitar la asimilación por parte de la comunidad de usuarios, sin perder compatibilidad con los demás procesos a lo largo del intercambio de información de una transacción.

    • > 150
      Mensajes de comercio electrónico adaptables a XML
      API
      y otras tecnologías
  • Simplificación del comercio transfronterizo

    • La Guía de Implementación de la Facilitación del Comercio (TFIG, por sus siglas en inglés) es una herramienta interactiva basada en la web que le ayuda a desarrollar sus conocimientos y su capacidad para facilitar el comercio transfronterizo. Dirigida al sector tanto público como privado, le ayuda a identificar, examinar y seleccionar posibles vías e instrumentos de aplicación para sus objetivos políticos. Disponible en 5 idiomas, la TFIG tiene una gran aceptación. Su sitio web registró 290 000 visitas únicas entre 2012 y septiembre de 2015, y 1,9 millones de visualizaciones.

    • > 10,5 millones
      Visitas en 2016
  • Impulsar la gestión pesquera sostenible

    • El Lenguaje de la Pesca para el Intercambio Universal (FLUX) es una herramienta de comunicación exclusiva que promueve la gestión sostenible de la pesca. Permite a las Organizaciones de Administración Pesquera (FMO, por sus siglas en inglés) automatizar la recogida y difusión de los datos de las capturas. Esto les permite planificar procesos de gestión más sostenibles, así como detectar y combatir la pesca ilegal, no declarada y no regulada. Descubra más sobre el proyecto FLUX.

    • Alrededor de 1000 millones de personas, principalmente en los países en desarrollo, dependen del pescado como principal fuente de proteína animal. En 2010, el pescado proporcionó a más de 2900 millones de personas casi el 20 % de su ingesta de proteínas animales.
      Marine Stewardship Council
      (MSC, 2015)

Historias Impactantes

  • Grecia: fomento de la recuperación económica a través del comercio

    • En 2012, el gobierno griego desarrolló una estrategia nacional de facilitación del comercio para promover la recuperación económica. La iniciativa se centró en simplificar los procedimientos de exportación e importación y en reducir el tiempo y los costos. Con el apoyo del programa, Grecia consiguió analizar, simplificar y automatizar sus procesos comerciales y aduaneros.

    • > 25 %
      Mejora del tiempo de exportación
      > 44 %
      Mejora del tiempo de importación
      > 10 %
      Reducción de los costos de exportación
      > 11 %
      Reducción de los costos de importación
  • Ucrania: propiciar el entorno para la facilitación del comercio en Ucrania mediante la implantación de una ventanilla única

    • Se estableció un sistema de comunidad portuaria en Odesa y se creó un grupo de trabajo nacional interinstitucional sobre facilitación del comercio y logística con el apoyo del programa y sobre la base de las recomendaciones políticas pertinentes de la CEPE. Se pusieron en marcha proyectos de seguimiento de la Ventanilla Única Marítima y de la Ventanilla Única Nacional en Ucrania.

    • > 185,5 millones de dólares al año
      Beneficios económicos estimados para las empresas
      > 15 %
      Aumento del volumen de comercio registrado en la Reducción de los costos de importación
      > 85 %
      Reducción del tiempo de despacho de los contenedores del puerto de 2014 a 2016
      > 11 %
      Reducción de los costos de importación
  • Marruecos: reducción de los tiempos de espera en los puertos a través de una Ventanilla Única Nacional

    • Con el apoyo del programa, Marruecos creó una Ventanilla Única Nacional para su comercio exterior. El resultado fue una solución denominada PortNet, que usa un sistema informático integrado para reunir a todos los actores del ecosistema portuario y de comercio exterior marroquí. Ha contribuido a aumentar el rendimiento de los operadores y a reducir considerablemente los costes.

      PortNet: Una herramienta que facilita la integración completa del comercio exterior para importadores y exportadores.

    • 45 %
      Disminución de los tiempos de descarga en Casablanca
      14 días
      Disminución del tiempo que necesita el puerto de despacho
      35 %
      Disminución del tiempo que necesita el puerto de despacho
      75 %
      de los contenedores salen del puerto en menos de 5 días
    • El hecho de que un importador sepa exactamente dónde están sus mercancías y cuándo van a ser entregadas facilita mucho el comercio.
      Rachid Tahri
      Presidente de la Asociación de Transitarios de Marruecos
    • Tenemos un puerto físico, pero también necesitamos un puerto electrónico. Este proyecto es un elemento clave en los objetivos de Marruecos de convertirse en un centro de comercio internacional.
      Aziz Rabbah
      Ministra de Equipamiento, Transporte y Logística de Marruecos